遅れ1.5か月
9月を迎えたと思ったらもう鉄道の日前日だったわ
社会人になってから1か月の速さが異常な気がする
本題。
重い腰を上げて8月上旬くらいから10日間くらいの長旅を振り返りたいと思います。
DAY1[8/6 大阪→相模原]
その日はちょうど職域接種1回目で休日だったので、職域接種後に出発です。
大阪から新快速とかで東の国を目指します。
堂島大橋直行という見慣れない行き先のシティバスがいました。大規模接種会場行きのバスでした。当時はまだワクチン接種が今ほど進んでなかったかなと思いました（調べたら1回以上の接種が45%ほどでした）。
一気に飛んで浜松。この興津行きをスルーして次の静岡行きに乗りましたが、これが失敗でした。
それは掛川～菊川間でのこと。突然減速し始めたので何事かと思ったら、
「安全確認を行っております」
からの、
「触車しました」
…
まさかの人身事故に巻き込まれる羽目に。
結局運転再開まで2時間もかかりました。静シス211系トイレなし編成でしたがトイレ絡みの問題は起きませんでした。
当然予定が総崩れ、やむを得ないので静岡から新幹線課金しました。これで後れをカバーできました。クレカと安定収入はいいね。
丁度その時、小田急線内で刃傷沙汰が発生するという恐ろしい事件が発生していました。過去の新幹線内の刺傷事件を思い出しました。
なんだかんだで小田原で降りて、茅ヶ崎→橋本で相模線の209系に乗車して初日は終了です。
R.I.P 深夜急行
ソース
2021 年 9 月 25 日(土)に京阪線・大津線においてダイヤを変更します
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2021-07-08_diagram.pdf
遂に消えるのか
さわやか（でもなんでもない深夜）ウォーキング
ちょっと前に養老鉄道桑名駅と大垣駅に発車標が導入されました。養老鉄道では初めての導入事例です。
ちなみに星光製の発車標は近鉄や京阪、南海などの主に関西圏で見られます。
そうなると「レア行き先はどう表示されるんだい？」ってなるじゃないですか。
ってことで先日行ってきました。
近鉄株優を使って桑名まで。快急は気分的にも実際にも速い種別なので、急行を駆逐してほしいですがそうはいかないですよね。鶴橋を出たら五位堂まで止まらないのは最高に気分がいい。途中で徐行するのが何回かあったけど。
桑名で塩浜行きの接近と男女の駅名連呼を回収しました。ところで桑名行き消滅しちゃいましたね。
引き続き養老鉄道の発車標へ。
レア行き先が連続してくるのっていいっすよね～。改札上の発車標はどことなく神戸市営海岸線と似た感じですけど、そっちも星光製なんですかね？
本命の美濃松山行きですが、近鉄車が来ちゃいました。東急車なら120点でしたが、これでも100点です。いつかはリベンジしたいっすね。
到着。ここから津島駅を目指します。
写真も大してないので簡単に流れを言うと、
●佐屋駅ちっちゃすぎん？
●津島駅そばに快活があって好立地すぎ
おわり。
夏も近いので5時の段階で相当明るいです。いいぞ～。
